POTPISAN UGOVOR ZA NAJVEĆI ŽELJEZNIČKI PROJEKT U POVIJESTI HŽ INFRASTRUKTURE
Projekt rekonstrukcije i izgradnje drugog kolosijeka na pruzi Dugo Selo – Novska vrijedan je gotovo 900 milijuna eura, a početak radova očekuje se u prvoj polovici 2027. godine. U Banskim dvorima u Zagrebu 1. listopada 2026. potpisani su ugovori za rekonstrukciju postojeće i izgradnju drugog kolosijeka željezničke pruge Dugo Selo – Novska, projekta vrijednog gotovo 900 milijuna eura. Ugovor o građenju potpisali su predstavnici HŽ Infrastrukture i indijske tvrtke Afcons Infrastructure Limited, dok je ugovor o nadzoru potpisan s tvrtkom Eptisa Adria. Dionica Dugo Selo – Novska duga je 83 kilometra, a projekt je podijeljen na četiri poddionice: Dugo Selo – Ivanić Grad, Ivanić Grad – Popovača, Popovača – Kutina i Kutina – Novska.
Radovi bi trebali trajati pet godina i deset mjeseci, a njihov početak očekuje se u prvoj polovici 2027. godine.
Pruga dobiva drugi kolosijek
Projektom je predviđena rekonstrukcija postojeće pruge i izgradnja drugog kolosijeka, čime bi ova dionica postala dvokolosiječna. Planirana je i rekonstrukcija kolodvora Ivanić Grad, Popovača, Kutina i Novska, denivelacija više od 30 željezničko-cestovnih prijelaza te ugradnja novih prometno-upravljačkih i signalno-sigurnosnih uređaja. Prema podacima HŽ Infrastrukture, dionica Dugo Selo – Novska dio je osnovne transeuropske prometne mreže i trenutno predstavlja njezin jedini jednokolosiječni dio na tom koridoru u Hrvatskoj.
Projekt financiran europskim sredstvima
Projekt će se financirati europskim sredstvima iz Instrumenta za povezivanje Europe i programa Konkurentnost i kohezija. Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković istaknuo je kako je riječ o najvećem ugovoru u povijesti HŽ Infrastrukture te nastavku ulaganja u hrvatsku prometnu infrastrukturu.
Predsjednik Vlade Andrej Plenković naglasio je da će nakon završetka radova dionica Dugo Selo – Novska biti dvokolosiječna, što bi trebalo omogućiti povećanje kapaciteta željezničkog prometa na tom pravcu.
U projekt će, uz indijsku kompaniju Afcons Infrastructure Limited, biti uključene i hrvatske tvrtke.
HŽ Infrastruktura najavila je da bi se do 2035. godine u obnovu i modernizaciju željezničke mreže u Hrvatskoj trebalo uložiti oko 6 milijardi eura.
Izvor – Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture
