AUTOCESTA PREMA ŽUTOJ LOKVI SVE BLIŽE: POČELA IZGRADNJA DIONICE KRIŽIŠĆE – JADRANOVO
Početak radova na dionici Križišće – Jadranovo važan je korak u razvoju autoceste A7, prometnog pravca koji bi u budućnosti trebao povezati Kvarner s područjem Žute Lokve i unaprijediti prometnu dostupnost Like. Za ovaj dio Hrvatske riječ je o projektu čiji značaj nadilazi samu izgradnju novih kilometara autoceste.
Dugo očekivani projekt izgradnje autoceste A7 napravio je novi korak naprijed. Otvaranjem radova na poddionici Križišće – Jadranovo započinje realizacija infrastrukturnog projekta koji je dio šire prometne vizije povezivanja sjevernog Jadrana, Hrvatskog primorja i unutrašnjosti zemlje.
Izgradnja autoceste od Križišća prema Žutoj Lokvi dugogodišnja je težnja stanovnika Primorsko-goranske županije, ali i važna tema za Liku, čiji su prometna povezanost, gospodarski razvoj i turistička dostupnost usko povezani s kvalitetom cestovne infrastrukture.
Vlada Republike Hrvatske, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture te Hrvatske autoceste osigurali su sredstva za nastavak realizacije projekta koji obuhvaća dvije dionice autoceste A7: Križišće – Jadranovo i Jadranovo – Selce. Njihova ukupna vrijednost iznosi gotovo 400 milijuna eura.
Križišće – Jadranovo: tehnički zahtjevna dionica vrijedna 150 milijuna eura
Dionica Križišće – Jadranovo duga je 5,2 kilometra, a njezina vrijednost iznosi približno 150 milijuna eura bez PDV-a. Iako je riječ o relativno kratkoj dionici, projekt je tehnički iznimno zahtjevan. Planirana je izgradnja dviju cijevi tunela Križišće, od kojih je svaka duga oko dva kilometra, dvaju vijadukata u čvoru Križišće te dvaju podvožnjaka. Radove će izvoditi domaća građevinska tvrtka GP Krk, koja iza sebe ima sedam desetljeća iskustva u graditeljstvu i značajan doprinos razvoju infrastrukture na ovom području.
Žuta Lokva – ključna točka povezivanja Kvarnera i Like
Za Liku je posebno važna činjenica da se razvoj autoceste A7 promatra u kontekstu budućeg povezivanja s autocestom A1 na području Žute Lokve.
Dovršetak prometnog pravca prema Žutoj Lokvi značio bi kvalitetnije povezivanje Kvarnera i Like te stvaranje novih mogućnosti za razvoj gospodarstva, turizma i svakodnevnog života stanovništva.
Takva bi povezanost mogla biti osobito važna za stanovnike Ličko-senjske županije, poduzetnike, prijevoznike i turističke djelatnike. Bolja cestovna infrastruktura olakšava kretanje ljudi i robe, povećava dostupnost turističkih odredišta i može pridonijeti većoj privlačnosti prostora za ulaganja. Za područja poput Otočca, Brinja, Senja i drugih dijelova Ličko-senjske županije prometna povezanost predstavlja jedan od važnih čimbenika razvoja. Lika ima značajne prirodne, kulturne i turističke potencijale, a kvalitetne prometnice mogu pridonijeti njihovoj boljoj dostupnosti i snažnijem povezivanju s obalnim područjem.
Ipak, treba naglasiti da početak radova na dionici Križišće – Jadranovo sam po sebi ne znači da je osigurano dovršenje cijelog pravca do Žute Lokve. Za ostvarenje te prometne veze potrebno je realizirati i preostale planirane dionice.
Projekt važan za budućnost cijelog područja
Autocesta A7 dio je šireg jadranskog prometnog pravca i ima važnu ulogu u povezivanju priobalnih područja, gospodarskih središta i turističkih destinacija. Njezin razvoj nije važan samo za Primorsko-goransku županiju nego i za prometnu dostupnost susjednih regija. Poboljšanje cestovne infrastrukture može donijeti brojne koristi: sigurnije i protočnije prometovanje, bolju povezanost gospodarskih zona, jednostavniji pristup turističkim destinacijama te kvalitetnije povezivanje stanovništva s obrazovnim, zdravstvenim i drugim uslugama.
Za Liku je pritom važno da se prometni razvoj ne zaustavi na pojedinačnim dionicama, nego da se nastavi planska realizacija pravca koji bi Kvarner kvalitetnije povezao s unutrašnjošću Hrvatske.
Početak izgradnje dionice Križišće – Jadranovo zato je važna vijest, ali i podsjetnik na cilj koji tek treba ostvariti: cjelovitu i kvalitetnu prometnu povezanost Kvarnera i Like preko Žute Lokve.
